La Federación de Transporte de UGT exige, en Biriatu, limite de horario y descanso para transportistas

En esta ocasión, y ante los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, el responsable de la Federación de Transportes de UGT-Euskadi, Pedro Markina, ha recordado a los medios de comunicación asistentes el alto número de accidentes registrados por los profesionales del volante durante el año 2004, cerca de 8.000 accientes en las carreteras estatales, una cifra que deja como resultado un total de 339 profesionales fallecidos. Pedro Marquina, ha destacado al respecto, la necesidad de reforzar el número de inspecciones a los vehículos, y la importancia de no avisar previamente a los empresarios para evitar que estos puedan manipular de alguna manera los tacógrafos digitales.
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Bajo el lema “la fatiga mata”, más de medio centenar de delegados de UGT y CC.OO se han dado cita hoy, en el paso fronterizo de Biriatu -situado en el lado francés de la frontera con Irún-, para celebrar por noveno año consecutivo, una campaña de concienciación, dirigida principalmente a los conductores de camiones, autobuses y transporte por carretera en general. En el día Internacional de la Seguridad Laboral de los Profesionales en Carretera, UGT y el resto de sindicatos que integran la ITF (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte), han exigido en diferentes países, de los cinco continentes, la reducción de la jornada laboral a 48 horas semanales y la aplicación de horarios de descanso.

En esta ocasión, y ante los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, el responsable de la Federación de Transportes de UGT-Euskadi, Pedro Markina, ha recordado a los medios de comunicación asistentes el alto número de accidentes registrados por los profesionales del volante durante el año 2004, cerca de 8.000 accientes en las carreteras estatales, una cifra que deja como resultado un total de 339 profesionales fallecidos. Pedro Marquina, ha destacado al respecto, la necesidad de reforzar el número de inspecciones a los vehículos, y la importancia de no avisar previamente a los empresarios para evitar que estos puedan manipular de alguna manera los tacógrafos digitales.

El acto que ha comenzado a las 8.00 de la mañana ha servido a su vez, para informar a los trabajadores del sector acerca de la fatiga laboral, viejo enemigo que año tras año se cobra numerosas víctimas en las carreteras y acarrea trágicas consecuencias a los profesionales de la conducción.

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