- UGTEuskadi - https://ugteuskadi.net -

Bizkaiko Adif-eko langile batzordeak Gatazken komisio bat aurkeztu dio enpresari, trenen zirkulazioan segurtasun-arriskua dagoelako

Adif-en Bizkaiko Langile batzordeak, UGT buru duena eta CCOO, CGT, LAB eta SCF sindikatuekin batera osatutakoak, Gatazka komisio bat bultzatu du enpresaren aurrean, lurraldeko trenen zirkulazioan ematen ari den segurtasunerako arriskuaren aurrean. Adierazi dutenez, enpresaren aurreikuspenik ezak, langile-gabeziaren eta lan prekarioaren arazoa sortu du Bilboko Abandoko Energia Teleagintean (sistema elektrikoaren, seinaleen eta komunikazioen urruneko kontrola eta gainbegiratzea daramana), eta horrek segurtasunari eragiten dio.

Energiaren Teleaginteetan, sindikatuen ordezkariek adierazi dutenez, kualifikazio handiko langileak behar dira. Hala ere, Adif-etik zerbitzu hori beste erkidego batera kanporatu dute, eta langileei ez diete Bizkaiko instalazioetatik jarduteko behar duten prestakuntza espezifikorik eman. Egoera horren ondorioz, joan den urtarrilaren 5ean hainbat tren tentsiorik gabe geratu ziren geldirik, eta atzo, urtarrilaren 19an, trenak geldirik geratu ziren, nasetatik kanpo ere.

Batzordeak ohartarazi du konboiak geldirik gera daitezkeela geltokien artean edo tunelen artean, eta horrek bidaiariei eragingo liekeela. Nabarmendu dute, halaber, ezbehar txiki zein larriagoen aurrean, suteak kasu, Energia Teleagintearen jardun azkarra erabakigarria dela.

Bilboko Teleagintetik 12 azpiestazio elektriko eta 19 gune neutro kudeatzen dira, 450 trenek zirkulatzen duten sistema batean, Aldirien, ibilbide luzekoen eta merkantzien artean. Eta karga horren aurrean, langileek 8 ordutik gorako lanaldiak egiten dituzte, lan-gainkarga nabarmenekin. Hori guztia postu kritiko batean, langileen, azpiegituraren, zirkulazioen eta garraioa erabiltzen dutenen segurtasunerako.
Egoera horri aurre egiteko, eta konponbideak jartzeak Adif-entzat lehentasuna izan beharko lukeela iritzita, ordezkaritza sindikalak Gatazka batzorde bat proposatu dio enpresari.

Visitas: 3