Representantes del sector de Carreteras, Urbanos y LogÃstica de UGT-Euskadi advierten que han firmado este preacuerdo, después de largas negociaciones y de 12 años tratando de llegar a acuerdos para la mejora de las condiciones socioeconómicas de las personas trabajadoras del sector, de un convenio sin subidas ni mejoras desde diciembre del año 2010. “En el 2014 -afirman- ya firmamos un preacuerdo que al no ser refrendado por la “mayorÃa sindical” la patronal declinó firmarlo de eficacia limitada.” En esta ocasión la patronal está dispuesta a firmar aunque sea de eficacia limitada, esto supone que solo se aplica a aquellas personas trabajadoras que por escrito manifiesten su voluntad de que se les aplique.
El preacuerdo alcanzado por UGT, el primer sindicato en representación del sector en estos momentos con más del 60% -pero con el 40% en mesa negociadora del 2011-, tendrÃa vigencia de 2011 al 2024, contempla incrementos salariales del 6,5% en 2022, con efectos retroactivos a enero; el 5% en 2023 y 4,4% para el 2024, en total un 16% entre 2022 y 2024. Además de otras cuestiones como el abono de la tarjeta del tacógrafo digital por parte de las empresas, se establece la subrogación de las personas trabajadoras, se regula el abono de las horas de presencia que hasta ahora no se paga en la mayorÃa de empresas y se incrementa en 10 € el Plus festivo, entre otras mejoras.
UGT pide al resto de organizaciones sindicales que reflexionen sobre dicho preacuerdo, que se firmará definitivamente en septiembre, para que se aplique de forma general en el sector.
Los representantes del sector de UGT manifiestan que “estamos hasta el gorro de que nadie se preocupe de buscar las mejoras de las personas trabajadoras del sector, porque después de 12 años sin actualizar el convenio hay mucha gente a la que se le sigue aplicando las tablas salariales del 2010, otra mucha se ha jubilado, incapacitado o enviudado durante estos años sin ver actualizada su base de cotización, con la merma económica de por vida que supone para su pensión. Si seguimos sin actualizar salarios, esta pérdida no hace más que agudizar la situación de todo el personal”.
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