UGT firma en solitario el convenio de Transportes de Mercancías por Carretera de Alava

UGT ha firmado esta mañana, en solitario, el convenio de Transporte de Mercancías por Carretera de Alava, que afecta a 6.000 trabajadores, con subidas de salariales del IPC de cada año de vigencia, desde el 2020 al 2026 y con efectos retroactivos de estos 3 últimos años en que no se han actualizado sus salarios. UGT es segundo sindicato en representación en el sector con un 33% de representación y, por tanto, el convenio será de eficacia limitada.
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Para la firma del convenio, UGT ha tenido en cuenta que  “las familias no llegan a fin de mes y este incremento  supondría ahora mismo más de  200 euros en cada una de las 15 nóminas, además de los atrasos”, señalan representantes de UGT en el sector.

El convenio firmado, con vigencia de 2020 a 2026, contempla subidas salariales de acuerdo al  IPCs del año anterior: 0,8% para el 2020; como en dicho año el IPC fue negativo no se refleja subida para 2021; un 6,5% para el 2022, un 5,7% para el 2023 y se garantiza para los años 2024, 2025 y 2026 la subida del IPC. Esta subida salarial también incluye subida de la antigüedad.

En total, en este momento, los trabajadores tendrían una subida del 13%, más atrasos. Esto supone que “un mozo, categoría más común, pasaría de 18.160 a 21.430 en 2024, calculando que el  IPC  final del 2023 sea un 4%. Esto sería 3.270 euros de subida, 218 euros por 15 pagas más pluses de noches y otros conceptos “

Asimismo, se mantienen las condiciones del convenio actual con una jornada de 1.727 horas y contrato de relevo a petición del trabajador.

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