La iniciativa de UGT-Mercedes viene dada por el hecho de que “desde la última reunión, celebrada el 9 de diciembre del 2021, toda la plantilla hemos podido comprobar la inacción, o incapacidad, de esta coalición para llegar a acuerdos con los que dar respuesta a las pretensiones de los trabajadores y las trabajadoras de la planta de Vitoria es nula.”
Por ello, asumiendo UGT la responsabilidad que conlleva ser miembros del comité de empresa y siendo conscientes de los retos en el sector de la automoción en los próximos años, consideramos esencial poder optar a Proyectos Estratégicos para planta, que “garanticen la recuperación económica, y conviertan en realidad la trasformación de la planta a los productos del futuro, con los que se pueda garantizar la viabilidad de la planta más allá del 2030, de igual forma que en el año 1998, momento en el que se llevó a cabo un Plan Industrial en la planta de Mercedes en Vitoria-Gasteiz y que dio vida a los modelos T0, NCV2 y VS20”.
UGT-Mercedes considera necesario avanzar en esta lÃnea de trabajo condicionando cualquier acuerdo al que se pudiera llegar, en el marco de la comisión negociadora, a la adjudicación de nuevos modelos a la Planta de Mercedes Vitoria.
Entre los puntos que UGT considera esenciales para poder llegar a cualquier acuerdo de convenio, se encuentra que el colectivo de trabajadores temporales en planta sea inferior al 15% de la plantilla, conversión de hasta 500 contratos en indefinidos antes de la finalización del convenio, contrato relevo para el rejuvenecimiento de plantilla (RD Ley20/2018), garantÃa de empleo con una contratación mÃnima de 12 meses del colectivo temporal y limitación de la flexibilidad colectivo temporal, según acuerdo del comité empresa de julio de 2020.
La representación de UGT presenta esta propuesta en la mesa negociadora del convenio colectivo de forma totalmente abierta, y espera que pueda servir de base a otras aportaciones, con el objetivo de conformar una mayorÃa suficiente con la que llevar un preacuerdo adelante a la plantilla de Mercedes-Benz Vitoria, condicionando dicho preacuerdo a que deberá ser sometido a referéndum entre toda la plantilla, y ratificado por, al menos, el 55% de los votos, o en su defecto, por el 55% de la representación del comité de empresa, para que se pueda llevar adelante.
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