Lan Arloko 2. Epaitegiaren epaiak zilegitzat jo ditu UGTko ordezkarien argudioak Autobuses Urbanos Irun-Fuenterrabia (AUIF) enpresan, udal konpainiako gidarientzako eguneko lanaldian hamabost minutuko atsedenaldia aplikatzeari dagokionez. Gatazka sortu zen enpresak -eskualdearen zati handi batean garraio publikoko zerbitzuaren emakidaduna- alde bakarrez sartu zuenean 2025eko egutegian gidarien atsedenerako ordu laurden gehigarri bat. Hori gertatu zen ordaindutako lan-denboratzat hartu gabe.
FeSMC-UGT Euskadik bultzatutako prozedurak garraioaren sektorean ohikoa den errealitate bat islatzen du, non enpresek ahaleginak egiten baitituzte atsedenaldiak benetako lan-denboratzat har ez daitezen.
Gatazka dator langileek, gutxienez, 1994tik zuten eskubide batetik: bazkaltzeko edo askaltzeko atsedenaldi ordaindua. 2012an, ezohiko batzar baten ondoren, etenaldi hori kentzea adostu zen, gidariek atseden hartzeko denbora baitzuten geldialdietan edo lineako buruetan. Akordio hori, epaian egiaztatutako egitateek jasotzen duten bezala, langileek atsedenaldi horiek izateari uzten bazioten, aurreko egoerara itzuliko zirela baldintzapean hartu zen.
Bidaiari kopurua handitu, lineak luzatu eta abar zirela eta, gidariek, pixkanaka, lanaldian zehar atseden hartzeko denbora gutxiago izan zuten, eta horrek kexa ugari eragin zituen. Egoera horren aurrean, enpresak, alde bakarrez, hamabost minutu gehigarriak zerbitzu bakoitzaren ordutegian sartzea erabaki zuen, baina benetako lan-denboratzat hartu gabe. Horrek, azkenik, sindikatuko zerbitzu juridikoek jarritako salaketa eragin zuen.
«UGT FeSMCn positiboki baloratzen dugu ebazpen judizial hau, AUIFko langileen eskubideei babes garrantzitsua ematen baitie eta lan-baldintzetan atzerapenak negoziaziorik eta bermerik gabe ezarri nahi dituzten enpresa-erabaki aldebakarrei galga jartzen baitie».
Visitas: 9
