|
|
lejos de estar roto, tal y como alega Coordinadora, atraviesa por un momento de clara voluntad negociadora y de consenso. Prueba de ello, serÃa la invitación hecha por la propia Administración a los sindicatos para que aporten las enmiendas y sugerencias oportunas al anteproyecto en las próximas semanas.
Al mismo tiempo, UGT critica la postura de Coordinadora, que sigue empeñada en defender el acuerdo firmado el 4 de junio de 2003, del que se desprende un interés privatizador de las Sociedades de Estiba, la potenciación de las Terminales Dedicadas y la Autoasistencia. Ante este acuerdo, UGT recuerda que continua exigiendo en cualquier texto legal que se adopte, la titularidad pública de los servicios y el mantenimiento del carácter público en el accionariado de las Sociedades de Estiba.
Desde este sindicato también se exige la duración de contrato indefinido, las garantÃas de reserva de trabajo a los estibadores de la empresa semipública y la no autoasistencia, autoprestación y las autopistas del mar mientras no exista una directiva europea que regule estas materias.
Respecto al anteproyecto europeo, los responsables de UGT- Puertos recuerdan la intervención que realizará el 14 de junio, Man Fred Rosemberg, presidente de la ETF, -órganización sindical europea que abarca al 80% de los estibadores comunitarios y de la que forman parte sindicatos como UGT y CC.OO- para oponerse rotundamente a la nueva directiva de Servicios Portuarios. La propuesta de Rosemberg será sometida en el mes de noviembre para su aprobación o rechazo, fecha clave en la que se decidirá las medidas a adoptar.
UGT- Puerto advierte de que en el supuesto de que el parlamento se empecine en llevar a cabo la deregulación del sector promoverán masivas movilizaciones y protestas de estibadores de toda europa.
Impactos: 18